江南体育在百年上海龙华机场变身开展城市更新的上海徐汇西岸地区，一座倾注绿色低碳技术的零碳楼拔地而起，即将进入建筑环节中最忙碌、最繁琐的装修工程阶段。这座绿色建筑是东航资产在民航建筑领域的创新探索成果。

　　连日来，上海持续高温进入炙烤模式，在零碳楼施工现场，建筑工人们正在将户外的幕墙玻璃搬运至楼内。没有空调的建筑工地上气温超过40摄氏度，东航资产旗下东航置业公司龙华4号地块项目负责人张耀国和他的团队，每天多次穿梭在正在施工中的几座大楼之中，监工、检验、关心一线工人们的防暑降温情况。

　　张耀国所带领的负责这个民航低碳建筑的团队共由7人组成，他们每人分工明确，涉及土建专业、机电专业、装修专业、配套专业等。虽然分工不同，但相同的是，他们每人每天都要根据工作进度，戴着安全帽多次前往工地进行检查。整个项目工地上的几座在建大楼，都需要从1楼爬到顶层进行细致监工，发现问题、迅速解决问题，来来一趟跑下来，就要2个小时。高温天里，汗水早已湿透了他们的衣衫，却从未让他们停下让平地起高楼的脚步。

　　面对夏季高温带来的施工困难，团队严格按照工作标准和规定，调整了工作时间，避开了高温时段，将重要的户外工作安排在早晨和傍晚较为凉爽的时间进行。此外，现场还安装了降温喷雾系统江南体育，源源不断喷洒而出的清凉雾气，为工人提供防暑降温的措施。

　　据团队介绍，零碳建筑是节能减排和绿色环保的未来趋势，主要是通过优化建筑设计降低建筑用能需求，提高能源设备与系统效率江南体育，充分利用可再生能源和建筑蓄能，实现建筑全生命周期碳减排与绿色碳汇的平衡，也就是零碳排放。相对于传统建筑的建造工序而言，零碳建筑在建筑前期的规划设计、新技术与产品应用、全过程质量管控以及绿色数字化运营等阶段，均提出了更高的标准和要求。

　　这座零碳楼将致力于建成中国首批、中国东航首个零碳示范建筑，预计在今年年底投入运营。

　　在施工过程中，相比传统建筑多采用现场浇筑钢筋混凝土的方式，零碳楼更多的是采用光伏等清洁能源，或者是预制构件和材料，这些预制材料本身就比现场实际做的碳排放要小，能抵消掉一定的碳排放。而在未来使用过程中，零碳楼更是采用了很多节能减碳的黑科技。比如能通过太阳能储能蓄能、自产自销的照明系统，又比如楼的外立面将安装上光伏玻璃幕墙，这种玻璃由3层结构组成，热传导系数较低，自然散热慢，不论是冬天保温还是夏天开了空调后的制冷，都具有出色的维持温度的效果，从而达到节能减碳的目的。

　　据悉，东航资产未来将积极布局建筑领域以及民航地面设备的可持续能源转型，为东航的绿色可持续发展之旅添砖加瓦。